카나가와 임해 철도에. (水江 선 · 2017 년 12 월)

카나가와 임해 철도에. (水江 선 · 2017 년 12 월)

2017.12.29

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카나가와 임해 철도에. (2017 년 2 월)

카나가와 임해 철도에. (2016 년 8 월)

카나가와 임해 철도에. (2016 년 1 월)

카나가와 임해 철도에. (2015 년 6 월)

카나가와 임해 철도에. (2015 년 3 월 ②)

카나가와 임해 철도에. (2015 년 3 월 ①)

카나가와 임해 철도에. (2014 년 8 월)

무엇 주전자와에서 1 년에 2 회 정도 실시하고있는 것 같습니다.

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이날은 twitter에서 폐지되었다고 알았다 水江 선 갔는데, 바로 건널목에는 "사용 중지"의 소식이 걸려있었습니다.

그렇다고는하지만 현역 때부터이 건널목은 일단 중지 현지 차량은 없었던지만 .. 가끔 앞차가 일단 정지하면 "멈출 거냐!"라고 반대로 놀라 버린다.

불행히도 건널목 옆에는 쓰레기 투성이 ...

건널목을 지나면 완만 한 곡선이 있습니다.

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과거 水江 선은 이쪽을 부탁합니다 → 카나가와 임해 철도에. (2014 년 8 월)

변함없는 水江 쵸역.

「가나가와 임해 철도 水江 쵸역 "이런 매정한 종착역이 외에 있습니다까요?

지금은 바로 옆이 주차되어 있지만 옛날에는 더 바다 쪽까지 선로가 뻗어있었습니다.

남편 · 3 월 중순까지 선로는 벗겨 버리는 것 같습니다. 간판에는 「가와사키 항 水江 선 접근 부 철거 타 공사 "고 있으므로 접근 부와 어디를 가리키는 것인가? 라고 이상하게 생각했지만, 예전에는 각 공장에 끌어 들여 선이 있었기 때문에이 직선 부분 자체가 접근 부 일까.

水江 마치 역 앞에있는 건널목도 "사용 금지"

지금까지 단선 까봐 있었지만 교행 가능한 복선 구간이 있었는지 ... 폐선이되고 나서 깨달았다.

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개인적으로 좋아하는 "폐유 처리 조합 건널목」에서

레일은 녹슬 있습니다. 그건 그렇죠 ... 철회 선이 일절 없다니까.

이 근처에서 水江 선은 끝. 1 월에도 또한 진행 상황을 보러합시다.

계속

이곳은 11 월 하순에 찍은 가와사키 화물역.

대단히 가장자리의 선로까지 사용하고있었습니다.

왼쪽에 머무른다화물 물떼새 선 일본 촉매의 가와사키 공장 용 것입니다. 그래도 꽤나 긴화물을 출입하고있었습니다.

참고로 난 항상 평일 아침에 보러 있습니다. 주말이라 거의 움직이지 않는다고 생각하기 때문에 보러 오는 분들은주의하시기 바랍니다.

우키 시마 라인의 클래식 한 곡선에서. 이 플랩을 기다리려고했지만 배고프 기 때문에 돌아 버렸습니다.

것으로 올해는 이것이 마지막 게시물 것입니다. 여러분 좋은 한해를.

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화물 연결에서.

욧 카이 치시의 「스에 히로 교량」에. (재검토)

"히로 교량"(요 카이 치시)에.

끝